TRAFIC DE DECEMBRE 2009
Passage Am?lioration du coefficient d'occupation ? 79,7% (+0,8 point), la baisse du trafic (-4,6%) ?tant inf?rieure ? celle des capacit?s (-5,5%) Poursuite du redressement de la recette unitaire Cargo Forte am?lioration (+8,4 points) du coefficient de remplissage (70,1%) Des recettes unitaires quasiment au niveau de l'an dernier
Activit? passage
Le mois de d?cembre a enregistr? une baisse du trafic (-4,6%) inf?rieure ? celle des capacit?s (-5,5%), permettant au coefficient d'occupation de gagner 0,8 point pour s'?tablir ? 79,7%. Le groupe a transport? 5,5 millions de passagers (-5,1%). Tout en restant inf?rieures ? l'an dernier, les recettes unitaires continuent leur redressement gr?ce ? une am?lioration plus sensible en haute contribution sur le long-courrier. Sur le r?seau Am?riques, la baisse du trafic (-5,2%) est inf?rieure ? celle des capacit?s (-7,9%) permettant ainsi au coefficient d'occupation de progresser de 2,5 points ? 86,5%. Les coefficients d'occupation s'am?liorent aussi bien sur l'Am?rique du Nord que sur l'Am?rique Latine. Le r?seau Asie enregistre une baisse du trafic de 4,1% pour des capacit?s en recul de 5,2%. Le coefficient d'occupation gagne 1 point ? 83,2%, confirmant le redressement progressif de la demande sur ce r?seau. Sur le r?seau Afrique et Moyen-Orient, le trafic baisse de 2,3% en ligne avec celle des capacit?s. Le coefficient d'occupation est stable ? 80,0%. Le r?seau Cara?bes & Oc?an Indien conna?t une baisse du trafic de 3,7% pour des capacit?s en hausse de 1,1%. En cons?quence, le coefficient d'occupation perd 3,9 points ? 77,8%. Sur le r?seau europ?en, les capacit?s sont en recul de 8,3% sous l'effet combin? des conditions m?t?orologiques et de la restructuration du r?seau. Le trafic ne baisse que de 6,4% et le coefficient d'occupation progresse de 1,3 point ? 67,3%.
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Activit? cargo*
L'activit? cargo voit son coefficient d'occupation bondir de 8,4 points ? 70,1%. Le trafic ne baisse que de 8,5% pour des capacit?s r?duites de 19,4%. En particulier, le r?seau Asie voit son coefficient d'occupation progresser de 17,4 points ? 80,1%. Le re-stockage s'est notamment traduit par un redressement tr?s important du remplissage des vols retours d'Asie, dont le coefficient d'occupation a atteint 93,9%. Les recettes unitaires poursuivent leur am?lioration et sont quasiment au niveau de l'an dernier (d?j? affect?es par la crise et la baisse des surcharges carburant).
*Les chiffres de trafic et de capacit?s du mois de d?cembre 2008 sont des chiffres pro forma incluant Martinair
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STATISTIQUES Activit? passage (en millions)
Total groupe Passagers trans
